Impacts socio-économiques de l’inondation 2023 dans Masson-Angers en photos

Publié le 9 mai 2023 par Serge Cazelais

Publié par

Serge Cazelais

Journaliste | scazelais@inmedias.ca

L’inondation qui sévit présentement en Outaouais notamment dans le secteur de Masson-Angers apporte son lot de conséquences humaines pour les citoyens et les entreprises.

Le traversier Bourbonnais qui assure un lien entre Masson et Cumberland a suspendu ses activités depuis le 2 mai. (Photo L’info de la Basse-Lièvre — Serge Cazelais)

Les automobilistes qui roulent sur le chemin de Montréal Ouest entre les secteurs d’Angers et de Masson sont à même de constater que les installations de l’entreprise Pêche blanche Gatineau (Pourvoirie Masson-Angers) sont durement frappées par le débordement de la rivière.

Inondation rivière des Outaouais à la Pourvoirie Masson-Angers.

Les installations de Pêche blanche Gatineau menacées par la montée des eaux de la rivière des Outaouais. (Photo L’info de la Basse-Lièvre — Serge Cazelais)

Certains entrepreneurs riverains ont raconté que l’impact d’une inondation amène des conséquences insoupçonnées. On pense aux infrastructures, mais plusieurs drames humains se manifestent pendant et souvent après coup. L’un de ceux-ci est la perte de revenus que subissent les entrepreneurs et leurs employés.

Inondation rivière des Outaouais à Gatineau. Cabanes de pêche à la Pourvoirie Masson-Angers.

Le niveau de la rivière des Outaouais qui est monté jusqu’aux cabanes de pêche. (Photo L’info de la Basse-Lièvre — Serge Cazelais)

Situation au traversier Masson-Cumberland

Au moment d’écrire ces lignes, le traversier qui assure la traversée de la rivière des Outaouais entre Masson et Cumberland était fermé depuis le mardi 2 mai.

Le président de l’entreprise Traversiers Bourbonnais Luc Bourbonnais brosse un portrait de l’état de la situation et compare avec les autres grandes inondations qui se sont produites en Outaouais depuis les années 70.

« On n’est pas encore au niveau qu’on était en 1974 et 1976 et 2017 et 2019 », constate-t-il sans aucunement minimiser la crue actuelle.

« C’est toujours la pluie qui est problématique, poursuit-il. C’est le cocktail quand on a de la pluie en même temps que la fonte et l’eau du nord devrait arriver, je pense, dans les prochains jours. »
Les enjeux de la suspension des services de traversiers touchent à la sécurité des personnes et des installations.

« On ne peut pas naviguer avec les autos dans l’eau et côté installation, on est au maximum de nos élévations de quais », conclut-il.

Les opérations du traversier ont repris le 9 mai.

Post Views: 461